Blog

Pages:

Une seule application Android pour toutes vos données GPS

Il existe de nombreuses applications GPS sur Google Play, mais proposent-elles toutes les fonctionnalités dont vous avez besoin ? La plupart des applications disponibles pour la navigation ne détaillent ni les données GPS, ni les informations concernant les satellites à portée. Alors, comment vérifier à la fois sa direction, déterminer la précision de son GPS et obtenir des coordonnées de géolocalisation précises ?

GPS-details_FR_1

Heureusement, il y a inViu GPS-details. Voici une application qui occupe peu de place et qui vous donne accès à l’ensemble des informations GPS dont vous pouvez avoir besoin. Bien qu’elle soit gratuite, elle ne contient aucune publicité et propose les meilleures fonctionnalités qu’on puisse souhaiter chez une application GPS. Elle se révèle idéale pour les adeptes du GPS, des activités en plein air, des sports extrêmes, du géocaching, de la course à pied et du vélo, car elle propose de déterminer en toute simplicité la position et l’identité des satellites à portée, la géolocalisation du mobile, sa vitesse et la précision du GPS. La dernière mise à jour de l’application a apporté une nouvelle fonction, qui améliore radicalement l’interface utilisateur.

Voici les principales fonctions proposées dans l’application.

La géolocalisation

L’application affiche en format décimal la position GPS du mobile, pour avoir une plus grande précision. Elle indique également les coordonnées du GPS (latitude et longitude), ainsi que, entre autres, l’altitude, la qualité du signal GPS, l’heure du GPS et l’heure du lever et du coucher du soleil.

Les données satellitaires

L’application propose deux types d’affichages, qui permettent de visualiser les satellites à portée, ainsi que la qualité du signal, indiquée sous forme de chiffre. L’écran du radar indique la position des satellites de manière claire, tandis que le diagramme indiquant le rapport signal sur bruit (SNR en anglais) permet de comparer rapidement la qualité du signal des satellites. La précision de la réception du signal satellite est indiquée en mètres ou en pieds.
GPS-details_FR_2
Un compteur de vitesse et une boussole intégrée

Vous pouvez calculer la vitesse du mobile jusqu’à 1 200 km/h grâce au compteur de vitesse. L’échelle du compteur peut être personnalisée selon le type de vitesse que l’on souhaite calculer (ex : sujet à pied, en voiture ou en avion). Le nouvel écran d’« affichage numérique » de la vitesse permet de visualiser la vitesse actuelle en mode jour ou nuit, afin de permettre aux coureurs ou aux cyclistes de déterminer leur vitesse à n’importe quelle heure de la journée.

La boussole intégrée affiche clairement la direction suivie par le mobile. Deux modes d’affichage sont disponibles : avec cadran statique ou aiguille statique.

La lecture du GPS

Le nouveau « mode de démonstration » permet à l’utilisateur d’enregistrer les données GPS reçues au cours d’une période précise, pour qu’il puisse y accéder ultérieurement. Cette fonction est idéale pour les parachutistes, les libéristes ou tout autre sportif de l’extrême qui ne pourra pas regarder ses données GPS en pleine action.

Vous pensez peut-être que ces données GPS sont trop techniques ? inViu GPS-details parvient à afficher l’ensemble des données de manière attractive, les rendant faciles à lire et à comprendre. Cette application, disponible en anglais, en français, en allemand, en russe et en espagnol, propose au choix le système de mesure anglais et le système métrique. Pour plus d’informations et pour télécharger l’application, merci de vous rendre sur Google Play.

Améliorer le dispatching et la coordination de ses véhicules grâce aux systèmes de gestion de flotte

Selon l’analyse de Berg Insight, le secteur de la gestion de flotte pour véhicules commerciaux joue un rôle essentiel dans l’économie européenne. « 6,2 millions de moyens et gros poids-lourds représentent 75 % des véhicules utilisés pour le transport terrestre, soit un secteur de 250 milliards d’euros ». Cette analyse précise également que le secteur prévoit une hausse du nombre de systèmes de gestion de flotte activement utilisés en Europe, passant de 2,5 millions d’unités utilisées à la fin de l’année 2011 à 5,7 millions en 2016. Cette hausse de la popularité des systèmes de gestion de flotte est attribuée à leur efficacité pour augmenter rentabilité et productivité.

legend

C’est donc sans surprise que de plus en plus d’entreprises utilisent la télématique pour gérer leur flotte. Les solutions télématiques, appliquées au dispatching et à la coordination de flotte, sont fiables et proposées à des prix abordables, devenant ainsi un investissement à très fort retour sur investissement pour les entreprises. Par exemple, Legend, la plus grosse société de remorquage de Dresden en Allemagne, utilise un système de ce type. Ce dernier leur a permis d’améliorer de manière significative leurs opérations et leur système de gestion.

ENAiKOON_fleet_telematic

Legend dispose d’une grande flotte de véhicules, qui lui permet d’« aider, sauver et transporter » ses clients. L’entreprise propose une variété de services qui l’obligent à coordonner sa flotte avec beaucoup de précision. Les véhicules sont envoyés sur plusieurs sites au cours d’une même journée. Les appels d’urgence sont fréquents et les véhicules doivent pouvoir réagir rapidement, quelle que soit la situation. Il est essentiel pour l’entreprise de pouvoir identifier le camion de remorquage le plus proche du lieu de l’accident.

Karsten Hiehle, directeur de la société de remorquage, a compris que le système télématique d’ENAiKOON était la meilleure solution pour dispatcher et coordonner sa flotte. L’entreprise a donc décidé d’installer un module de géolocalisation, le locate-04, sur chacun de ses véhicules de service, ainsi que d’utiliser inViu pro, le portail en ligne d’ENAiKOON, afin de pouvoir analyser les données recueillies.

M. Hiehle nous raconte : « Grâce aux solutions télématiques d’ENAiKOON, l’efficacité de notre flotte a augmenté de 40 % ; nous pouvons ainsi mieux satisfaire nos clients. Les rapports détaillés concernant le comportement de nos employés nous permettent de leur fournir des formations adaptées. Nous avons ainsi réduit de 30 % notre consommation globale de carburant. De plus, grâce aux modules GPS d’ENAiKOON, nous avons pu contester plus de 20 contraventions en prouvant que les véhicules n’étaient pas sur le lieu de la soi-disant infraction. ».

Résultat, non seulement ce système de gestion de flotte a permis à l’entreprise d’améliorer son système de dispatching des véhicules, mais il a également permis une réduction significative des dépenses de l’entreprise, en diminuant le nombre d’amandes et en améliorant la conduite des conducteurs. « Nous avons déjà économisé plus d’argent que la somme investie dans les solutions télématiques » conclut M. Hiehle. Pour plus d’informations concernant cette solution de gestion de flotte ou pour demander un kit d’évaluation gratuit, veuillez contacter ENAiKOON à sales@enaikoon.com.

Planifier la maintenance de sa flotte de véhicules grâce à la télématique

Comment mémoriser la date de révision de ses camions ou de ses machines de construction ? Toute entreprise qui dépend du niveau de performance de ses véhicules doit suivre de près son planning de maintenance. Les entreprises de transport et de logistique doivent organiser avec soin les plannings de maintenance de leurs flottes afin d’éviter les pannes, les frais supplémentaires dus aux retards et les amendes. Auparavant, il fallait vérifier manuellement les dates de révision, le kilométrage et l’état du véhicule. Aujourd’hui, les choses ont légèrement changé. Grâce à la télématique, les entreprises peuvent désormais recevoir des rappels automatiques, définis en fonction de seuils personnalisés, qui permettent d’assurer la continuité du programme de maintenance.

ENAiKOON_transport_truck

Le système est composé de modules télématiques, installés sur chaque véhicule, afin de recueillir des données comme le kilométrage ou le nombre d’heures d’utilisation, puis de les envoyer aux serveurs d’ENAiKOON. ENAiKOON limit-checker reçoit ensuite ces données et les compare aux valeurs seuils kilométriques ou au nombre d’heures d’utilisation prédéfini et envoie le cas échéant une alerte à la personne responsable pour la prévenir qu’une date de révision approche ou a été dépassée. De cette manière, l’entreprise automatise l’organisation des révisions à venir et la détection des révisions manquées, ce qui lui permet d’augmenter la productivité et la fiabilité des performances de ses véhicules. Tobias Strahl, directeur des opérations de KAMAG, explique comment la télématique lui a permis d’augmenter l’efficacité de son entreprise.

Box-Monitor inViu-pro_eng

M. Strahl est le directeur des opérations de KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG, une entreprise de transport basée à Ulm, en Allemagne. Cette entreprise assure des services de transport et de logistique depuis plus de 40 ans. En plus des services logistiques, elle offre des solutions de révision complètes, qui incluent la maintenance et la réparation des véhicules de ses clients. Pour cette raison, il est vital pour KAMAG de pouvoir compter sur un planning précis et automatisé.

Connue pour son utilisation des technologies de pointe, KAMAG a facilement adopté ce nouveau système télématique. Dès que l’entreprise a entendu parler de la solution d’ENAiKOON pour la gestion de flotte, elle a décidé d’installer un module de géolocalisation GPS locate-04 sur chacun de ses véhicules. En se connectant au portail en ligne d’ENAiKOON, inViu pro, M. Strahl et son équipe peuvent désormais vérifier les données de géolocalisation de la flotte entière de l’entreprise. Dès le lancement du plugin limit-checker, KAMAG n’a pas hésité à l’ajouter à son système, puisqu’il lui permet d’établir des alertes personnalisées pour le planning des révisions.

« Avant d’utiliser ENAiKOON limit-checker, nous devions tout calculer manuellement et vérifier l’état général, la sécurité et l’inspection générale de chaque véhicule. » nous explique M. Strahl, concernant l’aspect chronophage du travail de vérification du planning des révisions, offert dans l’offre complète proposée par l’entreprise. « Grâce à son système d’alertes à plusieurs niveaux, nous pouvons désormais planifier toutes les inspections à venir, les révisions et les tâches que nous proposons dans nos services. Notre équipement étant trié par date ou par heure de fonctionnement ou encore en fonction de la distance parcourue, notre équipe de maintenance est dorénavant informée automatiquement de la répartition des tâches. ».

M. Strahl peut désormais envoyer rapidement son équipe de maintenance, puisque celle-ci a déjà été informée par l’intermédiaire du plan d’action. Le système et le logiciel d’ENAiKOON permet à l’entreprise d’augmenter la disponibilité et la qualité de sa flotte pour ainsi gagner la confiance et la fidélité de ses clients. Pour en savoir plus sur ce système permettant d’améliorer le système de maintenance d’une flotte de véhicules, veuillez contacter ENAiKOON à sales@enaikoon.com.

Combiner NFC et mobiles Android pour la gestion et la maintenance des bâtiments

Rappelez-vous l’époque où les agents de sécurité utilisaient des talkies-walkies pour demander des renforts. Un nombre alarmant d’entreprises de sécurité utilisent encore ce système pour communiquer pendant les rondes. Pourquoi utiliser ces vieux dispositifs quand on peut opter à peu de frais pour des smartphones polyvalents compatibles NFC ?

ENAiKOON_Guardtour

Il existe aujourd’hui des solutions télématiques spécialement élaborées pour la gestion du personnel mobile ; elles utilisent des smartphones en complément de la NFC – un système adapté à la gestion et à la maintenance des bâtiments, ainsi qu’aux rondes des services de sécurité. Dans un précédent article, nous avons présenté la NFC comme étant un système qui est aujourd’hui rapidement absorbé par les communautés utilisant les nouvelles technologies.

inViu NFC Tracker

Comment utiliser ce système pour gérer les rondes des agents de sécurité ? C’est très simple. Chaque agent est équipé d’un smartphone compatible NFC, qui lui permet de scanner les étiquettes NFC installées à chaque point de contrôle, à chaque destination ou dans chaque salle à vérifier au cours de sa ronde. Lorsque ces étiquettes sont scannées avec inViu NFC-tracker, les données enregistrées sur l’étiquette et l’horodatage GPS associé sont envoyés en temps réel à notre serveur. Ces données sont ensuite traitées par inViu pro, notre logiciel télématique, à partir duquel les données peuvent être vérifiées et analysées, pour une surveillance plus efficace. Grâce à l’application inViu routes, les smartphones se transforment en véritables modules GPS, permettant de simplifier la géolocalisation des agents de sécurité en cas d’urgence.

Un prestataire de services de sécurité mobile est récemment passé au système de surveillance des rondes d’ENAiKOON, changeant alors radicalement sa manière d’effectuer les rondes. Bergische Security, basé à Solingen en Allemagne, utilisait un système de lecteur de codes-barres. L’entreprise rencontrait régulièrement des problèmes avec ce vieux système : elle devait entre autres récupérer les lecteurs à la fin de chaque service pour télécharger les données. De plus, ce système ne permettait pas de géolocaliser les agents en temps réel et ne fonctionnait pas par mauvais temps. Lorsqu’une pièce devait être remplacée, elle se révélait très chère puisqu’elle n’était disponible que chez un unique fournisseur. Ces difficultés ont poussé Bergische Security à rechercher une nouvelle solution.

Une fois la solution d’ENAiKOON implémentée, les lecteurs sont devenus des smartphones compatibles NFC, ce qui a permis d’améliorer la communication entre le dispatcheur et ses agents. Les données relevées au cours d’une ronde sont transférées en temps réel et peuvent être immédiatement vérifiées par Bergische Security et ses clients. Enfin, puisqu’il n’y a pas un unique fournisseur des pièces détachées, l’entreprise peut remplacer les pièces défaillantes à moindres frais.

« Le système ENAiKOON nous coûte moins cher que le système précédent, ou que d’autres solutions spécialisées dans le secteur, qu’il s’agisse des frais de départ et des frais courants » explique Evelyn Neuhaus, l’assistante du directeur exécutif de Bergische Security. « De plus, mis à part le logiciel, le système d’ENAiKOON ne nous attache à aucun fournisseur, puisqu’il n’a besoin que d’un smartphone Android compatible NFC, facile à trouver dans le commerce. Le fait que ce système puisse transmettre les données et géolocaliser les modules en permanence constitue également un énorme avantage. Si un point de contrôle est oublié, nous recevons immédiatement une alerte. Si un agent de sécurité a besoin d’aide, nous pouvons connaître instantanément sa position. Lorsque nous recevons des missions ponctuelles, nous pouvons identifier l’agent le plus proche pour l’envoyer au plus vite sur les lieux. Ce système présente d’autres grands avantages car plusieurs outils peuvent être combinés sur un seul smartphone, ce qui permet au système de gagner en flexibilité. »

Avec un investissement modique dans un système de gestion des rondes qui reste néanmoins efficace et rentable, Bergische Security est parvenu à optimiser ses opérations. En améliorant son système de communication, les performances de ses agents, la productivité et la sécurité générale, l’entreprise offre aujourd’hui des services plus transparents à ses clients. Pour plus d’informations ou pour obtenir un kit d’évaluation gratuit du système, veuillez contacter ENAiKOON à sales@enaikoon.com.

L’influence du GPS dans la société actuelle

Il n’y a pas si longtemps, nous utilisions des cartes en papier pour nous orienter, mais aujourd’hui, nous pouvons tout faire avec nos téléphones – entre autres pour nous orienter. Il est difficile d’imaginer un monde sans application de cartographie ou système de navigation. Comment avons-nous pu devenir si dépendants de la technologie GPS ? Pourquoi le GPS est-il devenu si important dans notre vie ?

GPS-details-FR

Avant de disséquer le rôle du GPS dans la société actuelle, parlons d’abord de ce qu’est le GPS et de son fonctionnement. Le GPS (Global Positioning System en anglais) est géré pas le département de la Défense des Etats-Unis, un projet qui a débuté en 1973 dans le cadre de la recherche pour l’amélioration du système de navigation. Développé à l’origine pour l’armée, ce système est constitué de 24 satellites géostationnaires, qui gravitent à 19 300 km au-dessus de la terre et qui sont contrôlés deux fois par jour. Ces satellites sont conçus pour durer 10 ans et, une fois ce délai écoulé, de nouveaux satellites sont mis en orbite.

Pour accéder aux données GPS, il faut utiliser un récepteur GPS. Ce récepteur doit être bloqué sur le signal d’au moins trois satellites pour pouvoir calculer une position en 2D (latitude et longitude) et ainsi permettre de géolocaliser un déplacement. En captant au moins quatre satellites, un récepteur peut déterminer l’altitude de l’utilisateur et ainsi calculer une position en 3D. Ce processus de géolocalisation est appelé la trilatération, qui détermine l’intersection de trois cercles pour calculer la position de l’utilisateur. Un système GPS peut calculer la position, la vélocité, l’heure, la vitesse, la direction, la distance parcourue, la distance restante, ainsi que l’heure du lever et du coucher du soleil.

Satellit2_blau

Comme vous pouvez l’imaginer, cette profusion d’informations se révèle très utile pour un nombre incalculable de secteurs, comme le transport, la logistique, le bâtiment, la sécurité, le gouvernement, l’extraction minière et la gestion des déchets, ainsi que bien d’autres secteurs. Quel qu’il soit le secteur, cette faculté de suivre un objet mobile en temps réel a permis d’améliorer la productivité de nombreuses entreprises. Ceux qui profitent le plus de cette technologie sont les secteurs qui utilisent des véhicules ou des machines et qui se servent de modules GPS pour transmettre les données du bus CAN et les informations concernant l’état de leurs véhicules. Il est possible de surveiller sa consommation et de prévenir le vol de carburant en utilisant des accessoires et des logiciels adaptés. De nombreuses compagnies ont fait d’importantes économies sur leurs frais de carburant, portion très importante des frais d’exploitation d’une entreprise, en sélectionnant l’itinéraire de route le plus efficace et en analysant le comportement de leurs conducteurs.

Le GPS a eu un impact indéniable sur la gestion des entreprises, mais il a également influencé le quotidien des particuliers. Nos voitures sont aujourd’hui équipées de systèmes de navigation. Au cours d’un déplacement, nous utilisons nos smartphones pour nous orienter. Nous demandons à nos téléphones de trouver le restaurant le plus proche. Il nous indique où se trouvent nos amis. Si nous perdons un animal de compagnie, nous pouvons le suivre et le géolocaliser. Les récepteurs GPS sont des objets indispensables pour le géocaching ou la cartographie pour OSM. Plus nous développons les différentes utilisations de cette technologie, plus nous devenons dépendant et plus nous faisons confiance au système GPS. Ceci étant dit, cette confiance peut se révéler dangereuse pour certains. Dans le monde entier, de nombreuses personnes ont été confrontées à des problèmes désastreux à cause d’une erreur du GPS ou du système de navigation. Certains se sont retrouvés dans des destinations bien différentes des prévues initialement.

Pour éviter de telles situations, il faut évaluer la précision du GPS concernant le calcul de sa position. Comme mentionné précédemment, la géolocalisation GPS a besoin d’au moins trois ou quatre satellites pour fonctionner correctement. Ceci peut être déterminé en utilisant des récepteur GPS portables ou des applications GPS spécialisées. inViu GPS details est une application Android gratuite, qui calcule la position des satellites en orbite, la précision du GPS, les directions cardinales, l’heure du GPS, la position actuelle de l’utilisateur et qui est dotée d’une boussole intégrée. Tout en se servant du GPS, il faut aussi se fier à ce que l’on voit et à des données solides, pour éviter d’entraîner son véhicule dans des situations, qui auraient pu être facilement évitées.

Ces mésaventures sont cependant rares et dans la plupart des cas, la technologie GPS a prouvé son utilité, aussi bien dans le domaine privé que professionnel. Si vous souhaitez développer votre entreprise grâce à la technologie GPS, veuillez contacter ENAiKOON ou consulter nos études de cas, pour vérifier s’il existe déjà une solution adaptée à votre secteur. Ou bien, si vous souhaitez vous divertir en transformant votre mobile en un parfait récepteur GPS ou en un module de géolocalisation GPS, vous pouvez parcourir nos applications gratuites pour Android.

Le vol de carburant : détection et prévention

Puisque aucun signe ne laisse présager une baisse du prix du carburant, le nombre de vols de carburant continue à augmenter aux quatre coins du monde. Récemment, on a pu entendre que plusieurs centaines de litres de diesel ont été siphonnés sur 8 camions de l’entreprise britannique Brentwood et Chelmsford, pendant la pause des chauffeurs. Aux Philippines, des employés du Metropolitan Manila Development Authority ont été arrêtés pour avoir vendu du diesel qu’ils siphonnaient sur leur voiture de fonction. Rien de tout cela n’aurait pu se produire si ces véhicules avaient été équipés d’un système antivol de carburant. Tout véhicule laissé sans surveillance reste vulnérable face aux voleurs, et la surveillance du niveau des réservoirs est essentielle pour attraper les voleurs en flagrant délit.

anti-fuel-theft

Tout système antivol de carburant digne de ce nom doit permettre de surveiller la consommation de carburant, à la fois pour prévenir le vol et pour faire des économies de carburant. En surveillant de manière continue la consommation de carburant de ses chauffeurs et en leur proposant une formation adaptée, une entreprise peut économiser jusqu’à 10% de ses frais de carburant. Puisque un vol de diesel peut représenter jusqu’à 1 000 € de perte, il est très rentable pour une entreprise qui gère une flotte de véhicules d’investir dans un système complet, qui lui permette de faire des économies sur ses frais de carburant et de mettre un terme au vol de diesel.

AntiFuel_Theft_active

C’est ainsi qu’un transporteur du sud de l’Allemagne a décidé d’investir dans un système adapté, après une série d’incidents liés au vol de carburant. L’entreprise, qui souhaite garder l’anonymat pour des raisons de sécurité, a choisi d’utiliser le système antivol de carburant d’ENAiKOON, pour enfin arrêter les voleurs qui lui volent son diesel. Ils ont subi 10 cas de vol de carburant sur un site isolé où se garent leurs camions de transport. Ils ont pourtant installé des caméras de surveillance, mais cela n’a pas empêché le voleur de commettre ses larcins et l’entreprise d’être incapable d’identifier le coupable. La police locale est également intervenue et a surveillé le site pendant plusieurs semaines, en vain.

Leur dernier choix s’est porté sur une solution télématique d’ENAiKOON. Le système antivol de carburant a été installé sur leurs camions au cours de l’été 2010. Les résultats ont été immédiats. Peu après l’installation, la direction de l’entreprise a reçu une alerte par SMS, l’informant d’une baisse aiguë du niveau de carburant sur ses camions. Sachant dès lors que le voleur avait mordu à l’hameçon, la direction a immédiatement contacté la police, qui a pu attraper l’escroc en flagrant délit.

Grâce à la fonction de télésurveillance en temps réel sur smartphone, l’entreprise a pu réagir suffisamment rapidement pour mettre un terme à ces délits répétés. ENAiKOON propose également d’autres fonctions pour simplifier la gestion de flotte, comme la maintenance des véhicules, l’analyse du comportement des chauffeurs, la prise en charge de la communication avec le dispatcheur ou la coordination des chauffeurs. N’hésitez pas à contacter ENAiKOON pour obtenir de plus amples informations sur comment mettre un terme au vol de carburant et comment faire des économies de carburant. Pour en savoir plus sur le vol de carburant, rendez-vous sur www.vol-de-carburant.com.

Les effets de l’arrêt des subventions de carburant en Afrique

L’arrêt des subventions de carburant par de nombreux gouvernements africains ont fait naître des débats et des soulèvements importants au cours des dernières années. La monté en flèche du prix du carburant affecte essentiellement les populations des classes moyennes et défavorisées. Les consommateurs voient le prix du carburant augmenter alors qu’ils l’utilisent pour cuisiner, se chauffer, s’éclairer et de déplacer.

fuel_gauge

Ces économies ont été réalisées pour le bien des personnes touchées par les difficultés économiques, puisque les subventions ont souvent des effets régressifs. Selon une étude récente menée par le Fond monétaire international (FMI), les subventions de carburant sont à la fois inefficaces et ont des effets biaisés sur ceux qui consomment le plus de carburant. L’étude montre que les 20% les plus aisés des foyers bénéficient 6 fois plus des subventions que les 20% les moins aisés.

Afin de contrecarrer les effets de la hausse du coût de la vie sur la pauvreté, certains pays ont développé des systèmes de compensations pour venir en aide aux plus démunis. Le Gabon et le Mozambique ont proposé de verser de l’argent aux plus nécessiteux, sous conditions. Le Nigeria a créé des programmes pour l’emploi centrés sur les jeunes et les femmes. La Guinée a baissé les prix des/ soins de santé. Le FMI insiste sur le fait que ces mesures de protection des plus vulnérables sont essentielles aux réformes.

Gaspump

Le mois dernier, le président zambien, Michael Sata, a annoncé l’arrêt des subventions de carburant en présentant cette décision comme le moyen d’ouvrir de nouveaux fonds pour la création d’emplois et le développement d’infrastructures, comme des écoles, des universités ou des hôpitaux.

Le Ghana a complètement supprimé ses subventions à l’essence, au gazole et au gaz de pétrole liquéfié (GPL) en espérant que cette décision permettra de rééquilibrer le système fiscal du pays après l’énorme déficit budgétaire de l’année 2012. En conséquence, le prix du carburant sera plus élevé, avec une augmentation immédiate de 3 pour cents sur l’essence et le GPL et de 2 pour cents sur le diesel.

Plus récemment, l’Égypte a lancé la première phase d’un plan visant à couper les subventions de carburant. Puisque le pays voit son économie baisser depuis les bouleversements politiques de 2011, il a décidé de prendre des mesures visant à sécuriser un emprunt de 4,8 milliards de dollars au FMI, ce qui n’est possible qu’avec une réforme de leur système de subventions énergétiques. La première phase est de distribuer le carburant à partir de stations-service en demandant à la population d’utiliser des cartes à puce.

La compagnie pétrolière nationale égyptienne (EGPC) espère que cette décision permettra de diminuer le vol de carburant, puisque les subventions ne seront appliquées qu’aux achats à ces points de vente ; les trafiquants, qui siphonnent un cinquième des subventions, auront peu d’ouvertures pour faire du profit sur la vente de carburant volé.

Avec la hausse du prix de l’énergie, les Africains qui bénéficient de ces subventions doivent trouver une solution pour réduire leur consommation de carburant. Grâce à une aide adaptée du gouvernement et à une baisse du vol de carburant, le continent parviendra à stabiliser son économie.

Pour ne plus jamais perdre ses conteneurs ! Choisir la télématique pour gérer efficacement ses conteneurs

Votre entreprise gère des conteneurs ? Si c’est le cas, vous avez probablement déjà perdu un conteneur et savez à quel point il est pénible et fastidieux d’avoir à chercher dans ses tableaux Excel pour le retrouver. Mais grâce à la télématique, ces jours sont désormais révolus.

ENAiKOON container tracking

ALBA R-plus, une entreprise internationale spécialisée dans la gestion des déchets, a été justement confrontée à ce problème dans le passé. Cette entreprise gère plus de 600 conteneurs à déchets, qui sont dispersés sur plusieurs sites dans toute l’Europe. Lorsque les conteneurs sont pleins, ils sont ramassés pour être envoyés au recyclage. Le problème, c’est qu’ils sont tous regroupés via un système centralisé pour le ramassage des déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE). Ainsi, les conteneurs d’entreprises concurrentes sont regroupés en un même lieu. Il est alors possible qu’une entreprise spécialisées dans le traitement des déchets ramasse le conteneur de l’un de ses concurrents. Sans système de géolocalisation adapté, il est facile de perdre un conteneur en le confondant avec un autre et c’est exactement ce qui est arrivé à ALBA R-plus. Plusieurs conteneurs ont été perdus et personne ne savait où ils se trouvaient, ni qui les avait récupérés. Il n’y avait aucun moyen de les localiser et il était impossible pour l’entreprise de retrouver le conteneur, désormais perdu.

ENAiKOON_container_management

Les choses se déroulaient ainsi, jusqu’à ce que la télématique soit inventée. Ils se sont mis alors à chercher une solution complète qui utiliserait la géolocalisation pour suivre les déplacements de chaque conteneur. La solution d’ENAiKOON pour la gestion des conteneurs est composée d’un module de géolocalisation GPS robuste et discret, d’une carte SIM nécessitant peu d’investissement et d’un logiciel puissant, accessible sur Internet. ALBA R-plus a installé sur chaque conteneur un ENAiKOON locate-15, un module de géolocalisation par GPS dont la batterie intégrée tient 10 ans. La position du conteneur est envoyée aux serveurs d’ENAiKOON via une simple carte SIM , afin de transmettre les données en temps réel. Ces données peuvent ensuite être visualisées sur inViu web, le portail en ligne d’ENAiKOON, accessible à partir de n’importe quel navigateur.

« Grâce au module de géolocalisation ENAiKOON locate 15, un module qui fonctionne en parfaite autonomie, nous recevons chaque jour une mise à jour concernant l’emplacement de chacun de nos conteneurs, ce qui est idéal pour notre système de gestion de conteneurs » remarque Jean Ziemann, directeur de ALBA R-plus. « Utiliser des listes Excel pour gérer la comptabilité de nos conteneurs ? C’est du passé ! Si nous voulons récupérer un conteneur, il nous suffit vérifier sa position sur inViu web.»

La position exacte de chaque conteneur est affichée sur la carte intégrée sur inViu web, ce qui permet d’identifier le flux des matières recyclables échangées lorsqu’un concurrent est chargé de ramasser le matériel. Mais le plus important, c’est que l’entreprise ne perd plus de temps à chercher ses conteneurs. Pour plus d’informations sur le système d’ENAiKOON pour la gestion de conteneurs, veuillez consulter notre étude de cas ou bien contacter ENAiKOON à sales@enaikoon.com.

Rafraîchir ses produits frais avec de nouvelles idées : les transports Schroeder utilisent la télématique pour gérer la chaîne du froid

Unique, pratique et efficace ! Nous avons personnalisé notre système télématique pour la chaîne du froid des transports Schroeder (du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, en Allemagne), afin que l’entreprise puisse vérifier la fiabilité de son système réfrigérant, optimiser ses itinéraires et s’assurer de l’efficacité de ses chauffeurs.

ENAiKOON cold chain management

Cette solution a été élaborée sur mesure à partir des logiciels et du matériel breveté d’ENAiKOON, mais également en combinant de manière personnalisée des plugins et des accessoires. Ainsi, cette entreprise familiale spécialisée dans le transport peut s’assurer de la continuité de son système de réfrigération des denrées périssables, calculer des trajets précis pour la livraison des produits et réduire la consommation de carburant de ses véhicules.

En tant que consommateurs, il nous semble aller de soi que des produits frais soient disponibles quotidiennement à presque chaque coin de rue ; cette évidence est quasiment devenue une exigence. L’existence et le maintien de ces impératifs dépend exclusivement de la technologie moderne qui maintient la chaîne de froid ; un défi pour les organisations responsables de la livraison de ce type de produits. Le produit frais, en tant que concept, est la fusion de plusieurs processus, que la télématique peut gérer dans sa globalité. Pour cela, chez ENAiKOON, nous avons créé une solution télématique à trois niveaux qui utilise les plugins messenger, temp-sensor et can-66. Cette combinaison a permis aux transports Schroeder d’optimiser leur système de navigation, leur système de réfrigération et le type de conduite de leurs chauffeurs, tout en ouvrant de nouvelles perspectives commerciales à l’entreprise. Les données recueillies par le système ne sont utilisées que pour élaborer des comptes-rendus, analyser la chaîne du froid, mieux gérer la logistique et la flotte de l’entreprise.

ENAiKOON cold chain monitoring


Un système de navigation parfait: messenger par ENAiKOON

Les transports Schroeder, basés à Teterow en Allemagne, ont installé des modules télématiques ENAiKOON locate-06 sur plus de 50 camions et 40 remorques frigorifiques. Le locate-06, un module haute-performance proposé à un prix attractif, gère les connections GPS et GPRS du système. Il géolocalise les camions, transmet et reçoit les données et indique la direction et la vitesse du déplacement des camions. Les transports Schroeder utilisent le système de navigation Garmin pour se connecter au module GPS. inViu pro, le portail télématique en ligne, est relié au matériel de navigation par le plugin et logiciel ENAiKOON messenger. Ce dernier permet au dispatcheur de créer des messages et de désigner la destination d’un trajet sur le portail en ligne et de les envoyer au matériel de navigation. Pour suivre un itinéraire en toute simplicité, il suffit au chauffeur d’appuyer sur un bouton pour afficher l’itinéraire et démarrer les conseils de route du système de navigation. Le matériel installé sur le véhicule transmet au portail en ligne les informations concernant la distance et la durée de trajet restant, pour que le dispatcheur soit tenu informé de l’état de la livraison ou du véhicule.

Le transport et la chaîne du froid : ENAiKOON temp-sensor

La clé pour respecter la chaîne du froid est de connaître le climat idéal pour chaque produit frais, puisque chaque produit a une température préférée. Les légumes-feuilles, les pommes, les mangues ou les poires ont besoin de températures spécifiques et différentes. Le poisson congelé a besoin d’une température à -18°C et le chocolat doit être maintenu à 18°C. Il y a toujours des complications à anticiper lorsqu’on transporte de tels produits et il faut commencer par le véhicule. Dans les véhicules à température contrôlée de l’entreprise Schroeder, il y a deux chambres de refroidissement. Chacune est équipée d’un capteur de température, relié à un module télématique ENAiKOON locate-04. Chaque capteur mesure la température de la chambre et passe par le locate-04 pour envoyer les informations aux dispatcheurs de l’entreprise. La fraîcheur des produits dépend des ajustements que fait le chauffeur. Avant la livraison, le chauffeur doit sélectionner le type de produit à livrer en utilisant les boutons préconfigurés. Il doit entrer des informations sur le contenu de la cargaison, en précisant par exemple s’il s’agit de produits congelés ou de viande fraîche, et indiquer l’état de la livraison. Ces données sont ensuite envoyées au système d’ENAiKOON, qui configure la température des chambres. Les seuils et les alarmes sont préprogrammés, afin d’automatiser le contrôle des températures et de simplifier de processus pour le chauffeur. De plus, ce système permet d’obtenir une estimation de la durée nécessaire aux chambres pour arriver à la température souhaitée.

Une conduite économique : ENAiKOON can-66

Depuis des années, l’analyse des données système des différents véhicules à partir des données du bus CAN a alimenté notre succès. Ceci a permis à nos clients de comparer objectivement les styles de conduite de chaque personne et la consommation des différents véhicules ou chauffeurs dans divers secteurs. « Nous ne voulons pas comparer des pommes et des oranges, notre but est plutôt de développer une évaluation équitable pour le chauffeur » déclare Jan Schroeder, codirecteur général de l’entreprise. Le plugin can-66 fonctionne sur des trajets longs et courts, ce qui est parfait pour Schroeder. Le bus CAN est un outil puissant, qui envoie à l’utilisateur l’ensemble des informations nécessaires à ses analyses. ENAiKOON configure inViu pro, le portail en ligne, pour que l’entreprise Schroeder reçoive un résumé facile à lire des données principales. Il peut créer des groupes ou des filtres pour obtenir des comptes-rendus et des graphiques personnalisés ; par exemple, il est possible d’établir des comptes-rendus qui comparent ses trajets longs et ses trajets courts, en fonction de la consommation de carburant, de la vitesse ou des tours par minute du véhicule. L’entreprise Schroeder utilise ces outils de manière ambitieuse : elle configure ces données pour que les chauffeurs soient classés en fonction de leur consommation de carburant. Ceux qui consomment plus passent en dessous de ceux qui consomment moins. Ils appliquent un système de prime basé sur ce classement, en espérant motiver les chauffeurs à consommer moins de carburant. Leur objectif, une baisse de 10 % de frais de carburant par chauffeur en améliorant le comportement des chauffeurs, est aujourd’hui à portée de main. En appliquant cette baisse à 50 longs trajets en camion, les économies peuvent grimper jusqu’à 250 000 € par an – soit le prix de deux nouveaux camions.

A M Bromley s’associe à ENAiKOON pour améliorer son système TMS : le Tire Monitor System®

ENAiKOON est ravi d’annoncer son nouveau partenariat avec les ingénieurs électroniques de chez AM Bromley, pour travailler sur un système novateur : le TIRE MONITOR SYSTEM (TMS) ®, son système de surveillance des pneumatiques.

Bauma_Mining_Truck

Ce partenariat a été annoncé le 17 avril à Bauma 2013, le plus grand salon du monde pour les véhicules, les équipements et les machines de chantier, de fabrication de matériaux de construction et d’exploitation minière. Ils y ont présenté le TIRE MONITOR SYSTEM (TMS) ® d’A M Bromley et le système de géolocalisation par GPS d’ENAiKOON.

Ce projet commun a débuté il y a quelques mois et le produit final sera prêt d’ici quelques semaines. On vous invite à rester connectés pour ne pas rater le lancement officiel !
TMS_Logo_Tire_orange_SM

A propos du TIRE MONITOR SYSTEM (TMS) ®

Le TMS est un système sans fil permettant de surveiller et de mesurer la pression des pneumatiques sur les gros véhicules tout-terrain de chantiers ou d’exploitations minières, pour l’inspection des pneus, les engins de terrassement, les systèmes de transport et les équipements de prise en charge des conteneurs et cargaisons. La solution surveille les capteurs thermiques et vérifie la pression des pneus des véhicules tout-terrain. Les données recueillies par les capteurs sont transmises directement au conducteur via un module d’affichage. Les données peuvent être également analysées avec les applications TMS Manager et TMS Log Graph pour Windows.

Pourquoi surveiller ses pneus tout-terrains ?

Les pneumatiques industriels tout-terrains coûtent environ 40 000 € pièce ! Une entreprise doit alors absolument rentabiliser et étendre au maximum la durée de vie des pneus de ses gros véhicules de chantier ou miniers, si elle veut pouvoir contrôler ses dépenses. Un entretien adapté permet de ralentir l’usure des pneus, de limiter le nombre d’incidents et d’économiser sur le carburant.

Pour en savoir plus sur le TIRE MONITOR SYSTEM (TMS) ® d’AM Bromley, rendez-vous sur www.tiremonitorsystem.com (en anglais).

Pages: