Una solución única, práctica y muy eficaz. Hemos adaptado nuestro sistema telemático a la cadena del frío de la empresa alemana de transportes Schroeder para que puedan garantizar una refrigeración fiable de los alimentos perecederos, un óptimo transporte en carretera y una conducción eficaz.
La solución a medida para esta empresa logística familiar no se ha creado únicamente con nuestro software exclusivo y nuestros dispositivos telemáticos, sino que se ha desarrollado toda una gama a medida de plugins y accesorios a medida que garantizan la refrigeración continua de alimentos perecederos, el seguimiento preciso de rutas de entregas y una disminución en el consumo de combustible al optimizar la conducción.
Como consumidores, damos por hecho la disponibilidad de productos frescos casi en cada esquina, se ha convertido en un supuesto corriente en nuestras vidas. Que esto sea posible depende en gran medida en la tecnología para preservar la cadena de frío, todo un reto para las empresas encargadas de transportar y entregar los alimentos perecederos. Los productos frescos engloban un conjunto de procesos que pueden gestionarse globalmente gracias a la telemática. Para conseguirlo, en ENAiKOON hemos creado una solución telemática que aúna tres aspectos: un sistema de comunicación eficaz, mediante nuestro plugin messenger, un sensor de temperatura,
temp-sensor, y los inestimables datos que proporciona nuestro avanzado plugin can-66. Gracias a esta combinación, la empresa de transportes Schroeder ha conseguido optimizar su gestión de rutas, garantizar la perfecta refrigeración de sus camiones y optimizar la conducción de sus transportistas, a la vez que generaba nuevas oportunidades para expandir sus líneas de negocio. La dirección únicamente utiliza los datos recogidos para la planificación y análisis de reportes e informes relativos a la cadena de frío, la logística y la gestión de flotas.
Una navegación perfecta: el ENAiKOON messenger
La empresa alemana de transportes Schroeder ha equipado a sus más de 50 camiones y 40 remolques refrigerados con el dispositivo telemático más eficaz, el
ENAiKOON locate-06, que permite una óptima recepción GPS y GPRS. Este dispositivo posibilita la localización de camiones, transmite y recibe datos, además de mostrar las rutas seguidas y la velocidad. Schroeder utiliza un sistema de navegación de la empresa Garmin que se conecta al dispositivo GPS. El portal telemático en línea, inViu pro, está a su vez conectado al dispositivo de navegación y al plugin ENAiKOON messenger. Esto permite al despachador generar mensajes y nuevos puntos de entrega en el portal en línea y enviarlos al dispositivo de navegación. Sólo es necesario pulsar un botón para que el conductor pueda empezar la ruta y tener acceso a las indicaciones del sistema de navegación para una conducción sin problemas en las rutas asignadas. El sistema de navegación indica cuál es la distancia restante y los tiempos de conducción al portal en línea, así el despachador está siempre al tanto de la información pertinente relativa al estado del vehículo y de la entrega.
Logística de la cadena de frío: ENAiKOON temp-sensor
En la cadena de frío es fundamental conocer la temperatura ideal para los alimentos perecederos y cada producto tiene que mantenerse a una temperatura determinada. Las verduras de hoja verde, las manzanas, los mangos y las peras se conservan a temperaturas diferentes y, además, específicas. El pescado congelado necesita una temperatura de -18ºC y el chocolate, de 18ºC. Transportar este tipo de producto siempre resulta complejo y el primer paso es acondicionar los vehículos. En los camiones a temperatura controlada de Schroeder hay dos cámaras frigoríficas, y cada una de ellas está conectada a un sensor de temperatura, que a su vez se encuentran conectados al dispositivo telemático
ENAiKOON locate-04. Los sensores miden la temperatura, que después se envía a los despachadores de Schroeder a través del locate-04. La frescura del producto depende de los precisos ajustes que efectúan los conductores. Antes de la entrega, el conductor tiene que seleccionar el producto a entregar mediante botones preconfigurados. Tiene que indicar de qué producto se trata, ya sea congelados o carne fresca, y el estado de la entrega. Estos datos se envían al sistema ENAiKOON que configura la temperatura de las cámaras. El sistema tiene una serie de umbrales y alertas preprogramados, lo que permite automatizar el control de las temperaturas y facilita el proceso para los conductores. Además, da una estimación del tiempo necesario para que las cámaras de refrigeración alcancen la temperatura deseada.
Una conducción mejorada y más económica: ENAiKOON can-66
El análisis de los datos del sistema del vehículo a partir del bus CAN ha sido la clave de nuestro éxito durante muchos años. Este análisis ha permitido que nuestros clientes puedan comparar el estilo individual de conducción de diversos conductores y el consumo de carburante de diferentes vehículos de manera diferenciada. “No queremos comparar naranjas con manzanas, nuestro objetivo es más bien desarrollar una valoración justa y equitativa para el conductor” afirma Jan Schroeder, uno de los dos directores generales de la empresa. Al servir tanto para trayectos cortos como largos, el
can-66 responde perfectamente a las necesidades de Schroeder. El bus CAN es una poderosa herramienta que envía toda la información relevante para su análisis al usuario. Hemos configurado el portal web inViu pro específicamente para Schroeder de manera a que reciban un resumen de datos pertinentes y listos para valorarse. Se pueden, además, crear grupos y filtros de forma que se generen gráficos y reportes sobre hábitos y modos de conducción. Por ejemplo, se pueden generar reportes en que se comparen los trayectos cortos con los largos en función del consumo de combustible, la velocidad y las RPM. Schroeder le saca el máximo provecho a esta funcionalidad: han configurado los datos de modo a que se haga una clasificación de los conductores según su consumo de combustible. Un conductor que consuma más combustible tendrá una peor clasificación que otro que consuma menos. Han implementado un plan de incentivos sobre la base de un menor consumo para motivar a los conductores a optimizar el consumo de carburante. Y están justo a punto de lograr el objetivo de reducir los costos de carburante en un 10% por conductor gracias a la mejora de la conducción. Si extrapolamos este porcentaje a 50 camiones para trayectos largos podemos obtener un ahorro de hasta 300.000 dólares al año, el costo que suponen dos nuevos camiones.
A continuación se presentan las principales.
Localización
La app muestra con precisión las coordenadas GPS en formato decimal. Asimismo presenta las coordenadas GPS en formato de longitud y latitud. Y otra información útil que incluye la app es la altitud, la hora GPS, la salida y la puesta del sol, el ángulo y la calidad de la señal GPS.
Información satelital
Dos gráficos diferentes muestran todos los satélites disponibles y la calidad de la señal expresada en un valor numérico. La pantalla del radar ofrece la posibilidad de conocer las posiciones de los satélites con su número de satélite de forma visual. Por su parte, el diagrama de la relación señal/ruido permite hacer una rápida comparación de las señales de los satélites. La precisión de la recepción satelital viene indicada tanto en metros como en pies.
El velocímetro y la brújula integrados
El velocímetro permite determinar velocidades de hasta 1.200 km/h (750 mph). La escala del indicador se puede personalizar según el rango de velocidades con las que usted esté trabajando (por ejemplo, si está corriendo, se encuentra en un auto o en un avión). La nueva “pantalla digital” muestra la velocidad actual en modo nocturno o diurno, lo que hace de esta app una herramienta extremadamente útil para corredores o ciclistas que deseen conocer su velocidad en cualquier momento del día. La brújula integrada además permite conocer los puntos cardinales en modo de cuadrante o bien con aguja estática.
Lectura del GPS
El nuevo “modo de prueba” permite que los usuarios registren los datos del GPS de periodos temporales específicos y visualizarlos más tarde. Los aficionados al paracaidismo, ala delta, y otros deportes de riesgo que no pueden ver los datos del GPS mientras están con las manos en la masa se pueden beneficiar mucho de esta característica.
Todo esto del GPS puede parecer algo técnico, pero una de las grandes ventajas de inViu GPS-details es que muestra toda la información con un diseño atractivo, fácil de leer y de entender. Disponible en alemán, español, francés, inglés y ruso, tanto para el sistema de medidas métrico como anglosajón. Más información y posibilidad de descargar la app en Google Play. 
Antes de diseccionar el rol del GPS en el mundo actual, vamos a hacer una corta introducción sobre el GPS y su funcionamiento. El sistema de posicionamiento global o GPS, por sus siglas en inglés, está operado de hecho por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El proyecto empezó en 1973 como investigación para encontrar un sistema de navegación mejor y se desarrolló inicialmente con fines militares. El sistema funciona gracias a 24 satélites que orbitan a 19.300 km sobre la Tierra, cuyas órbitas se controlan dos veces al día. Los satélites se han diseñado para estar en órbita 10 años y se sustituyen transcurrido este tiempo por otros nuevos que se envían al espacio.
Para disponer de datos GPS es necesario un receptor GPS. El receptor tiene que estar conectado a la señal de al menos tres satélites para calcular una posición en 2D (latitud y longitud) y poder detectar movimientos. Si recibe la señal de cuatro o más satélites, el receptor puede determinar la altitud de un usuario, es decir una posición en 3D. Este proceso de localización se conoce como trilateración, donde el punto de intersección de tres esferas determina la localización de un usuario. El GPS permite establecer la localización, velocidad, hora, dirección, distancia recorrida, distancia hasta el destino, hora de la salida del sol y la hora de la puesta de sol.
Como se puede ver, un número ilimitado de sectores pueden beneficiarse de esta gran cantidad de información, como las empresas de 
