{"id":4207,"date":"2013-08-08T08:36:34","date_gmt":"2013-08-08T08:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enaikoon.com\/?p=4207"},"modified":"2019-07-31T15:29:06","modified_gmt":"2019-07-31T15:29:06","slug":"automatische-wartungsplane-im-flottenmanagement-telematik-bringt-maschinen-zum-sprechen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enaikoon.com\/de\/automatische-wartungsplane-im-flottenmanagement-telematik-bringt-maschinen-zum-sprechen\/","title":{"rendered":"Automatische Wartungspl\u00e4ne im Flottenmanagement. Telematik bringt Maschinen zum Sprechen"},"content":{"rendered":"Wenn ein LKW sprechen k\u00f6nnte, w\u00fcrde er vielleicht sagen: „Meine Bremsbel\u00e4ge\nsind verschlissen. Ben\u00f6tige neue. Wenn sie nicht ausgetauscht werden, gehen die\nBremsscheiben auch kaputt!“ LKW tun das aber nicht. Vor allem Unternehmen, die\nviele Fahrzeuge, ja ganze Fahrzeugflotten verwalten m\u00fcssen, h\u00e4tten gerne solche\nsprechende LKW. Dasselbe gilt f\u00fcr den Verleih von Baumaschinen. Woher wissen\ndie Firmen, wann der Service der Maschine wirklich f\u00e4llig ist. Mit aufwendigen,\nsorgf\u00e4ltig gef\u00fchrten Wartungspl\u00e4nen l\u00e4sst sich das bewerkstelligen. Das hei\u00dft:\nm\u00fchsamste Kleinarbeit per Hand, Eintragen der Servicedaten in Listen,\nDokumentieren der Fahrleistungen und des Zustands der Fahrzeuge. Unumg\u00e4nglich\nin Branchen, die auf die Funktionst\u00fcchtigkeit ihrer Fahrzeuge und Maschinen\nangewiesen sind. Dazu z\u00e4hlen Logistik, Transport, aber auch Baufirmen mit\ngro\u00dfen Maschinenparks, Verleihfirmen und \u00e4hnliche. F\u00fcr alle werden Ausf\u00e4lle von\nMaschinen oder Verz\u00f6gerungen durch defekte Technik ungemein teuer. Dazu kommen\nnoch Bu\u00dfgelder, die unweigerlich eingefordert werden, wenn das Fahrzeug nicht\nin Schuss ist.\n\n\n\"ENAiKOON_transport_truck\"<\/a>\n\nHeute liegen die Dinge anders. Man k\u00f6nnte sagen, die Fahrzeuge h\u00e4tten\nsozusagen das Sprechen gelernt. Ihre Sprache ist digital. Sie hei\u00dft Telematik\nund erm\u00f6glicht automatische Meldungen, Bordcomputer, die E-Mails und SMS\nschreiben. Das Ergebnis sind l\u00fcckenlose Wartungspl\u00e4ne direkt aus den Maschinen,\ndie auf dem Bildschirm im B\u00fcro dargestellt und abgelesen werden k\u00f6nnen.\n\n\n\"Box-Monitor<\/a>\n\nDazu ben\u00f6tigt man eigentlich nicht besonders viel. Ein digitales Ger\u00e4t, das\nim Fahrzeug oder der Maschine installiert ist und das die Daten sammelt und\nversendet. Welche Daten, liegt im Gro\u00dfen und Ganzen an der Programmierung. Ob\nKilometerstand, Betriebszeit, Reifendruck oder der Stand der Tankf\u00fcllung.\nGrenzen sind der Telematik (fast) keine gesetzt. Das Berliner Unternehmen\nENAiKOON hat sich auf solche Telematiksysteme spezialisiert. Es bietet die\nHard- und Software an, genauso wie sichere, leistungsf\u00e4hige Server, die eine\nUnmenge von Daten verarbeiten, aufbereiten und speichern k\u00f6nnen. Eine solcher\nSoftwarel\u00f6sungen ist der ENAiKOON limit-checker. Das notwendige Telematikmodul\nbefindet sich in der Maschine und ist daf\u00fcr zust\u00e4ndig, die Laufleistung und die\nBetriebsstunden aufzuzeichnen und an den Server zu senden. Die limit-checker\nSoftware gleicht die Daten mit vordefinierten Grenzwerten ab. Wenn nun f\u00fcr\neinen LKW eine Kontrolle der Bremsen alle 20.000 Kilometer angesetzt ist,\nsendet der limit-checker dazu eine Erinnerung \u00fcber die bevorstehende\nDurchsicht. Bei \u00fcberf\u00e4lliger Kontrolle kommt eine Warnung. Das alles geht\nautomatisch.\n\nDie Fahrzeuge werden durch die regelm\u00e4\u00dfigen Wartungen sicherer und arbeiten\nzuverl\u00e4ssig und haben eine l\u00e4ngere Lebensdauer. Das Unternehmen arbeitet\nproduktiver und hat viel weniger Verwaltungsaufwand.\n\nTelematik ist heute nicht nur technisch ausgereift, sondern auch in der\nPraxis erprobt. Ein Beispiel ist die KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG\naus Ulm, die mit Telematik des Unternehmens ENAiKOON die Effizienz des\nUnternehmens verbesserte. Die KAMAG gibt es seit 40 Jahren und agiert weltweit.\nSie geh\u00f6rt zu den gro\u00dfen Herstellern von Spezialfahrzeugen f\u00fcr Stra\u00dfe,\nIndustrie, Luft- und Raumfahrt. Neben dem Kerngesch\u00e4ft bietet das Unternehmen\neinen Rund-Um-Service f\u00fcr die Wartung von Fahrzeugen ihrer Kunden an. Umso\nwichtiger f\u00fcr das Gesch\u00e4ft sind verl\u00e4ssliche Automatismen beim Ablauf und der\nPlanung der Kontrollen. „Bevor wir den limit-checker von ENAiKOON einsetzten,\nmussten wir alle Inspektionen, allgemeine und fahrzeugspezifische, sowie die\nSicherheits\u00fcberpr\u00fcfungen manuell eintakten“, sagt Tobias Strahl, der\nBetriebsleiter der KAMAG. Eine \u00fcberaus zeitraubende Angelegenheit sei es\ngewesen, insbesondere durch die Gew\u00e4hrleistung einer rechtzeitigen Durchf\u00fchrung\nder Serviceversprechen. „Jetzt verf\u00fcgen wir \u00fcber ein fortgeschrittenes,\nMulti-Level-Warnsystem, mit dem wir unseren Rund-Um-Service perfekt abstimmen\nund k\u00fcnftige Inspektionen und Routinewartungen planen k\u00f6nnen“, sagt Strahl.\nDie KAMAG setzt eine L\u00f6sung f\u00fcr umfassendes Flottenmanagement von ENAiKOON ein.\nDas System umfasst die locate-04<\/a> f\u00fcr das GPS Tracking in allen Fahrzeugen und den Zugang\nzum ENAiKOON Webportal inViu\npro<\/a>. Alle Standortdaten der gesamten Flotte sind so einfach und gezielt auf\nden Bildschirm zu holen, mit Detailinformationen zu allen Fahrzeugen und\nMaschinen. Durch die limit-checker<\/a> Software-Erweiterung werden nun automatisch die\nTermine f\u00fcr die n\u00f6tigen Instandhaltungsma\u00dfnahmen auf dem Bildschirm angezeigt.\nWenn die Wartungsteams losziehen, dann wissen sie schon in welchem Zustand sich\ndas Fahrzeug befindet und welche Arbeiten notwendig sind.\n\nDas ENAiKOON System f\u00fcr Flottenmanagement tr\u00e4gt einen erheblichen Teil zur\nKundenbindung und dem Aufbau von Vertrauen bei. Es sichert die Verf\u00fcgbarkeit\nder Technik und den guten Zustand der Maschinen. Mehr Informationen \u00fcber\nFlottenmanagement sind bei ENAiKOON und unter vertrieb@enaikoon.de<\/a> zu\nbekommen.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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